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【新品本物】 swift スプリング 12kg ID65 6インチ 2本 ヘタリなし サスペンション

商品の説明


玄武　スキッドアングルアジャスター SSP01H ハイエース　200系
swiftスプリングです。レート12kg、ID65、長さ6インチ 2本セットです。汚れあり、塗装剥がれあり、多少の錆アリです。実測値152mmで新品と変わりなく、ヘタリなしです。サイズ違い、レート違いで他にも出品してますので宜しくお願いします。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

【新品本物】 swift スプリング 12kg ID65 6インチ 2本 ヘタリなし サスペンション

50分钟前

【新品本物】 swift スプリング 12kg ID65 6インチ 2本 ヘタリなし サスペンション

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コメント (2803)

2bdc01bb
【新品本物】 swift スプリング 12kg ID65 6インチ 2本 ヘタリなし サスペンション 【新品本物】 swift スプリング 12kg ID65 6インチ 2本 ヘタリなし サスペンション
玄武　スキッドアングルアジャスター SSP01H ハイエース　200系 - by , 1969-10-16
5/ 5stars
質問に関する回答、発送においても、迅速に対応して頂きとても感謝しています。また、よろしくお願いします。
H&Rダウンサス　bmw m135i f20用 - by , 1969-12-20
2/ 5stars
S210Pハイゼット4WDトラックに取付てみました。自分で取付る際Fストラット上に付ける部品の向きがありますが、片方矢印の方向が違う方向になっていました。仕組を確認しながら何とか取り付けました。車高が約5cm上り林道等でトランスミッション下部等に当たりにくくなりました。サスペンションはノーマルに下駄入れてるだけなのでハンドリング、乗心地に違和感なくコスパにも満足してます。
イデアル エアマックス 18 20 21 クラウンマークX む - by , 1969-10-02
5/ 5stars
特に問題もなく取り付け終了。 配送から到着までスムーズに(^з^)-☆ 高額商品なのでポイントが高い時に購入すればいいかな。 乗り心地は、気持ちだけ硬くなった気がしますが運転していれば気になりません。サードシートの跳ねは大人の方なら少し気になる程度。 下がり具合は程よくだと思いますが、エアロバンパー装着車だと擦ると思います。バンパーの突き出しがあるので考えて運転すれば大丈夫かな。
値段相談可能　ハイエース　UIビークル　1.5インチ　ローダウンブロック - by , 1969-12-18
5/ 5stars
まだ取り付けしてないので乗り心地とか分からないけど速く取り付けたいと思います！凄く楽しみにしてます(^o^)v
JA11 等 中折れシャックル ４個セット - by , 1970-01-01
5/ 5stars
思ったより下がって、乗り心地も良いので満足です！
♪大値下♪美品♪PORSCHEポルシェ911(997) F用カーボンタワーバー♪ - by , 1969-12-25
5/ 5stars
取り付けも車弄りに慣れて道具もあれば前後で１時間もあれば取り付けできます。 値段も安く最初からつけておいて欲しいぐらいです。 取り付け前は段差を越えるとポヨンポヨンポヨンがポヨンぐらいになります。 日常の使い勝手では分かりにくいですが高速では明らかに違いますので！
ZN6 ZC6 メーガンレーシング　調整式トレーリングアーム - by , 1969-12-30
5/ 5stars
兎に角、乗り心地が良くなりました…1千キロ以上走るとかなり良い感じに馴染んで来ました…当然慣れもありますが、高速走行や峠道も全く問題ありませんでした…コンビニのタイヤ止めに前進駐車出来ます…山道の脇への未舗装路への停車など、ノーマルでは無理な所にも気にせずにガンガン入っていけます…ノーマルは僅かな段差でガツンガツンと振動が響いていましたが、マイルドで高級車的な乗り心地となりました…また、約2cm車高が上がる事で坂道や車止めで底を擦らずに済むようになりました。 一方、ワインディングや最高速時の安定性とハンドルのダイレクト感が若干失われ、燃費もほんの少しだけ悪くなります…多分… 外観もタイヤとのクリアランスが広がりスポーティーさが低下しますが、VRX等の高性能な普通のサイズのスタッドレスタイヤの装着が可能となります。ただ、価格が3.7万…工賃2.8万位かかり、費用対効果は微妙な感じですね…それでも今後は擦らずに安心して特定の山道も走れる様になり、乗り心地も改善したので満足です。 追記：8千キロ以上走りましたが、総合的に乗り心地が向上したので、スプリング交換して良かったと思います。 昨日オカマ掘られるも、車高が上がっていたので、ギリギリバンパーのみの損傷で済みました！リフトアップしていなかったらリアハッチも破損していたのは間違いありません。
ヤリス　FF RSR スーパーダウンサス　ローダウン - by , 1969-12-11
5/ 5stars
レビューが遅くなり申し訳ないです。先日ようやく装着しましまだ。素晴らしいほどハンドルのブレがなくなりたいへん喜んでおります。ありがとうございます。
RYuuga0325 CTワゴンR 車高調 - by , 1969-12-28
5/ 5stars
製造メーカーHP等を見て購入しましたが「ノーマル」とほとんど変わらず、車高だけが上がってしまっただけ…残念！
L175ムーヴ車高調　フロントのみ - by , 1969-11-27
5/ 5stars
リフトアップジムニーのハンドリングの不安定さが 気になってました、特に高速のハンドリングの不安定さ(前方直視でハンドル両手)、追い越しの時に手あせ全開、橋や数センチのギャップでのふらつきで雪道で危険な思いも何度かありました。スピード出さなきゃいいけど。 それと一般道の急な水溜まりのハンドルとられるの。 沢山のジムニー愛好家の方のブログ等ググり、 この商品にたどり着き、お手頃価格でしたので即 購入装着しました。少し加工が必要でしたが難なく 装着できました。 試乗感想は凄く良いです。ふらふら感が凄く解消され 安定性が向上されました。ギャップも難なくクリア。 運転に景色見る余裕ができました。 冬の雪道が楽しみです。もっと早く知ってればと 思いました。オススメです。
日正タイヤ リア バネ 8k - by , 1969-12-26
5/ 5stars
良い感じに下がります。もっと下げたいって方は車高調で。 交換後の乗り心地も若干ではありますが、安定感出てます。
T-DEMAND クラウンマークX GS IS RCフロントアッパーアーム - by , 1969-11-13
2/ 5stars
この価格でしかも送料無料というのは、ありがたいです。対応も早く、３日で届きました。
80系 ノア ヴォクシー ダウンサス - by , 1969-12-24
5/ 5stars
細かく車種設定があり助かりました。 とくに4WDの設定があり 他のメーカーではFFの設定しかないので これに決めました。
トイマン　ER34 車高調　TEIN ECR33 - by , 1969-10-30
5/ 5stars
NCP131ヴィッツRSに取り付けました。取り付け時のビスを締め過ぎない事だけ気をつけるだけですね。それと取りつけ説明書をよく読んでたらそれ程難しくないです。4ドア分取りつけで約20分でやりました。近くのコンビニまでの往復を走っただけですが何だかボディーがどっしりとしたと感じます。あとは耐久性ですが、ドア側の黒いプラスチックが取れない事を願うだけですね。取り付けて少し走っただけなので星３つにしました。
l700s 車高調 - by , 1969-12-22
5/ 5stars
取り付けは業者に依頼しました すきまが指4本から2本になる程度落ち、見た目的にはとても気に入ってます 乗り心地は特に変わったようには思えません 一ヵ月後に業者にてバランスのチェック予定です
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